BD1.4F-VSD.3 · BD35F · BD35F-B · BD35K-B

长途汽车移动制冷

在长途旅程中,很多客车会向乘客售卖冷饮。BD 压缩机通用于 12 V 和 24 V 直流电源,就通用于所有类型的客车。其在承受多变的气候条件和恶劣路况下的车辆振动方面,具备无可企及的优势。BD1.4F-VSD.3、BD35F、BD35F-B 和 BD35K-B 压缩机的功率范围为 20 W 至 180 W。

特殊型号的电子装置可根据制冷系统的实际负荷自动调整压缩机的冷却能力(AEO)。通过算法能调整压缩机的转速,以达到大概 30 分钟的运行时间。这是目前压缩机最节能的运行方式。

BD1.4F-VSD.3 和 BD35F/BD35F-B/BD35K-B(装配 101N0242 电子控制器)具备 ECO 功能,支持将压缩机转速调整到最佳水准。

还标配了风扇速度控制、内置电子恒温器、通信接口等附加功能,使控制器编程简单易行,且无需电阻器或额外接线。

适配于 30-50 升容量、带冷冻室的冰箱。压缩机由电子装置控制,这组装置可针对运行过载和危险性电池放电对设备进行保护。

该设备还配有一个内部电压记录器,能根据应用电压(压缩机监测)进行校准。

FeaturesBenefits
车身轻盈安装简便,体型最小的 BD 压缩仅重 2.3 kg。
小巧紧凑与 BD35F 相比,BD1.4F-AUTO.3/-VSD.3 型号体积减小 60%,可以增加箱体净容积。
静音运行驾驶员靠近冷藏箱入睡也不会被压缩机的噪音打扰。
效率高、耗电量低节能,冷藏物品时所需的电池容量更少。
转速/制冷力可调节节能, 可根据制冷需求调整转速。
用于 12 V / 24 V 直流电源 同一压缩机可在全球通用,一款产品覆盖全球使用范围。
专为公交车设计的 BD 压缩机即使在异常颠簸的路面上,BD35F-B 和 BD35K-B 压缩机的噪音也能降至最低。
电子恒温装置节约成本,不需要额外的恒温器,组件数量和故障模式都将减少。
警报和事件记录可快速识别故障且便于维护,有效降低检修成本。
风扇转速控制在 40 – 100 %,启动/停机时会有延迟夜间噪音更小,且组件少、花费少、接线少、安装成本低。
优越的电池保护功能安全,电池永远不会耗尽,公共汽车随时可以安全启动。
符合 EMI 标准电子装置符合汽车标准,通常情况下不需要安装额外的 EMI 滤波器。

技术文献

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