Displacement from – to 3.86 - 5.08 cm³ and cover a cooling capacity (ASHRAE) range of:
Variantes para BD350GH 48V DC | Variante 1 | |
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Número do código | 102Z3031 | |
Designação do Tipo | BD350GH 48V DC | |
Status do Produto | Produção - Ativa | |
Performance | Check Performance | |
Ficha de dados | Descarregar | |
Modelo 3D | Descarregar | |
Fonte de energia | 220-240V/50Hz | No |
110-115V/50Hz | No | |
115-127V/60Hz | No | |
208-230V/60Hz | No | |
12-24V DC | No | |
48V DC | Yes | |
Refrigerantes | R170 | No |
R1270 | No | |
R134a | Yes | |
R513A | No | |
R1234yf | No | |
R290 | No | |
R404A | No | |
R452A | No | |
R407C | No | |
R600a | No | |
Aplicações | LBP | Yes |
MBP | Yes | |
HBP | Yes | |
ULT | No | |
Motores | RSIR | No |
RSCR | No | |
CSIR | No | |
CSCR | No | |
DC/PM | Yes | |
Pre-assembled start equipment | No | |
Dimensões | Altura [mm | in.] | 173 | 6.81 |
Peso [kg | lbs.] | 7.9 | 17.4 | |
Conector de Descarga ⌀ [mm | in.] | 5 | 0.2 | Material de Descarga | Cu-plated steel |
Conector de Processo ⌀ [mm | in.] | 6.2 | 0.24 | |
Material de Processo | Cu-plated steel | |
Conector de Sucção ⌀ [mm | in.] | 6.2 | 0.24 | |
Material de Sucção | Cu-plated steel | |
Desenhar | Evap. montagem da bandeja | |
Deslocamento [cm³ | cu.in.] | 5.08 | 0.31 | |
Carga de Óleo [cm³ | fl.oz.] | 280 | 9.47 | |
Tipo de Óleo | POE | |
Performance | Velocidade do motor [rpm] | 2500 |
ULT Cooling capacity [W | Btu/h] | 0 | 0 | |
ULT COP [W/W | Btu/Wh] | 0 | 0 | |
Capacidade de Refrigeração LBP [W | Bth / h] | 116 | 397 | |
LBP COP [W / W | Btu / Wh] | 1.3 | 4.4 | |
Capacidade de Refrigeração MBP [W | Bth / h] | 241 | 824 | |
MBP COP [W / W | Btu / Wh] | 1.79 | 6.1 | |
Capacidade de Refrigeração HBP [W | Bth / h] | 430 | 1470 | |
HBP COP [W / W | Btu / Wh] | 2.43 | 8.3 | |
Aprovações | CCC | Yes |
EAC | No | |
EN 60335-2-34 with Annex AA | No | |
EN 60335-2-34 | No | |
UL | No | |
E4 72/245 95/54 0277 00 | No | |
IEC 60335-1 & IEC 60335-2-34 | No | |
Inmetro | No | |
E4 72/245 95/54 0211 37 | No | |
CB - IEC 60335-2-34 | No | |
KC | No |